随着疫情防控政策优化调整，1月份探亲、旅游观光等出行需求集中释放，航空业各项指标明显回暖。
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2月16日，在民航局例行新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，1月份，民航运输生产总体呈现快速恢复态势，全行业完成运输总周转量73.9亿吨公里，同比增长13.9%；民航旅客运输规模迅速回升，完成旅客运输量3977.5万人次，同比增长34.8%。
从恢复程度看，1月份，民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢复水平较2022年12月分别提高26.1、39.0和5.7个百分点。
2月15日晚间，多家A股航空公司集中发布2023年1月运营数据。各航空公司的国际旅客周转量均有明显起色，同比纷纷实现成倍增长。
据国有三大航司披露的集团最新运营数据，在运力投入上，2023年1月份，中国国航、南方航空和中国东航的客运运力投入（按可用座公里计）分别同比增长38.4%、25.41%和17.21%。
在旅客周转量指标上，中国国航、南方航空和中国东航1月旅客周转量（按收入客公里计）均大幅增长，分别同比上升62.2%、44.62%和42.70%。
在客座率水平上，今年1月，中国国航1月客座率同比上升10.3个百分点至 69.9%，已接近70%的客座率水平；南方航空当月客座率超过70%，达到72.67%，同比增长9.65个百分点；中国东航同比大增12.20个百分点，客座率达到68.33%。
据了解，下阶段，三大航接下来还将更大力度恢复国际航线。例如，截至2月6日，东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条，每周达302班，预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班，新恢复的航线航班主要集中在东南亚和港澳台等目的地。
此外，春秋航空、吉祥航空和海航控股的旅客周转量也明显提升。其中，春秋航空国际旅客周转量环比增长219.86%，同比增长1447.74%；吉祥航空国际旅客周转量同比增长533.48%；海航控股1月国际旅客周转量环比上升69.83%，同比上升1069.36%。
除航司回暖外，机场建设方面，“上海第三机场”也迎来实质进展。
据上海市市场监督管理局公开信息，上海机场（集团）有限公司将与南通城市建设集团有限公司签署合资协议，拟新设合营企业，从事民用机场的投资、建设、运营。
根据公示，交易完成后，上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制。此前，南通新机场就已经被业内称为“上海第三机场”，未来将承接上海等周边地区的部分溢出客源。
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